Hasta nuestra redacción ha llegado con carácter de urgente un comunicado público de la Confederación Unión Portuaria de Chile. En virtud de nuestra línea editorial, signada por el pluralismo, la democracia y la libertad de expresión responsable, la reproducimos abajo.
A todos los trabajadores portuarios de Chile, a nuestras bases y a la opinión pública:
Desde el quiebre al intento de generar la organización IDC Chile (Consejo Internacional de Estibadores Chile), hemos sido testigos de una estrategia sistemática de división y socavamiento de nuestra organización Confederación Unión Portuaria de Chile. Lo que hoy ocurre en Caldera, sumado a los hechos en Coronel, deja en evidencia un actuar que no tiene nada de sindical y mucho de colusión patronal.
Acusamos directamente la estrategia de la Confederación Nacional de Trabajadores Portuarios (CNTP).
Denunciamos públicamente a los dirigentes de la CNTP, quienes, lejos de velar por la dignidad del trabajador portuario, se han dedicado a:
Ofrecer mano de obra barata: Actúan como rompehuelgas, ofreciendo personal para quebrar movimientos legítimos de nuestras bases, como ocurre actualmente en el Puerto de Caldera.
Colusión con las empresas: Se reúnen a espaldas de los trabajadores para negociar condiciones que menoscaban acuerdos históricos alcanzados en cada puerto.
Quebrar la unidad portuaria: Desde el rompimiento tras el intento de conformar la organización IDC Chile, su único objetivo ha sido debilitar la fuerza portuaria, entregando nuestra autonomía en bandeja a las empresas. Esto se evidencia al desligarse de la Unión Portuaria de Chile deberes y derechos, además del proceso de traspaso de una organización de hecho a una organización de derecho, como lo es de la misma “Confederación Unión Portuaria de Chile”.
Asimismo, creemos firmemente que existe una red política maliciosa vinculada al gobierno, cuyos actores dañan deliberadamente a sindicatos históricos del sector portuario chileno.
Denunciamos también:
Reuniones con empresas y gerencias, tras las cuales —de manera lamentable y no casual— surgen conflictos protagonizados por sindicatos amarillistas que rompen huelgas bajo el pretexto de la “seguridad” en los mismos puertos donde se realizan dichas reuniones. Estos sindicatos forman parte de la CNTP.
Un sistema de intervención planificada, mediante el cual intentan posicionarse como mayoría en los puertos donde han intervenido, generando quiebres organizacionales al ofrecer mano de obra de otros puertos a menor costo. Ejemplo de ello es el traslado de personal eventual desde Puerto Ventanas para trabajar en Caldera durante la temporada de fruta.
Defender Caldera es defender Chile.
No podemos seguir guardando silencio frente a los sindicatos “amarillos” y a las confederaciones que los respaldan. Frente a esto, nos hacemos la siguiente pregunta pública:
¿Está la organización internacional IDC de acuerdo con este tipo de prácticas, considerando que representantes de dicha organización forman parte de la Confederación Nacional de Trabajadores Portuarios, vendiendo años de lucha sindical por intereses personales o favores empresariales?
¿Avalan estos hechos tanto a nivel nacional como latinoamericano? Esto ya que en la CNTP residen representantes de IDC.
El actuar de estos sujetos en Caldera constituye una traición a la clase trabajadora portuaria.
¡A los traidores se les nombra y se les encara!
No permitiremos que se siga utilizando el nombre de los trabajadores para legitimar los abusos empresariales. La labor portuaria es una sola, y la dignidad no se transa.
“La unidad de los trabajadores es el terror de los empresarios, pero la traición de los ‘compañeros’ es su mejor herramienta.”
¡Por la unidad portuaria, contra el amarillismo y la colusión!
