La Federación de Sindicatos Marítimos, Fesimar, denunciaron el cansancio de las tripulaciones debido a las extensas jornadas laborales «con conocimiento de las autoridades» a las que están sometidos, y agregaron que no se está cumpliendo la resolución del registro electrónico 686, donde se pueden contabilizar las horas reales de trabajo de la gente de mar, las que en muchos casos superan largamente las 14 horas diarias.
Desde el 8 de diciembre se activó el operativo de búsqueda y salvamento marítimo de una barcaza salmonera varada en el sector de Canal Magdalena, tras recibir información del Departamento de Operaciones de la Gobernación Marítima.
La Federación de trabajadores del mar indicaron que, «Otra situación irregular que debe ser investigada por la Armada de Chile y la justicia civil, es que otra nave de transporte salmonero, según un video difundido por redes sociales, había intentado infructuosamente desvarar a la barcaza Río Verde, sin haber logrado su objetivo».
La organización sindical explicó que, «es de conocimiento público que las planillas de asistencia de los trabajadores son adulteradas y acomodadas a conveniencia del empleador para evadir las fiscalizaciones», y añadió que, «Este es el motivo por el cual las empresas se niegan a cumplir con la resolución del registro electrónico 686, donde se pueden contabilizar las horas reales de trabajo de la gente de mar, las que en muchos casos superan largamente las 14 horas diarias».